COMO FUNCIONAN LOS GENERADORES HIDROLITICOS MAGDRIVE.

AQUI COMENTAREMOS DE MANERA SIMPLE COMO NUESTROS SISTEMAS FUNCIONAN EN TRANSFORMAR EL AGUA (H₂O) EN HIDROGENO (H₂) Y OXIGENO (O₂) GASEOSOS Y COMBUSTIBLES. 

INICIEMOS CON EL AGUA, ESTA DEBERA POR LO MENOS SER FILTRADA O DESTILADA DE PREFERENCIA Y UN GALON ES CERCA DE LA MEJOR CANTIDAD PARA SER PREPARADA PARA SU GENERADOR DE HHO. NOSOTROS LE LLAMAMOS UN “GENERADOR HHO” PORQUE ESTE PRODUCE TANTO HIDROGENO COMO OXIGENO SIMULTANEAMENTE A TRAVES DEL PROCESO DE "ELECTROLISIS" (HIDROLISIS USANDO ELECTRICIDAD). EL PROCESO DE HIDROLISIS ES UN PROCESO NATURAL DEL UNIVERSO POR LO QUE "NO ES POSIBLE PATENTARLO".........., LO QUE SI HEMOS TRAMITADO PARA PATENTE SON NUESTROS DISEÑOS, LOS CUALES ESTAN LEGALMENTE PROTEGIDOS PARA EVITAR SU USO INAPROPIADO YA SEA PARA SUPRIMIRLOS O DUPLICARLOS. ESTOS DISEÑOS HAN SIDO LOGRADOS DESPUES DE UNA EXTENSA EXPRIMENTACION, BUSCANDO TRES CARACTERISTICAS PRINCIPALES PARA QUE PUEDAN SER USADOS POR CUALQUIER PERSONA EN SU VEHICULO;

1) SER "COMPACTOS" PARA QUE SE PUEDAN INSTALAR EN CUALQUIER MOTOR, 

2) SER "ECONOMICOS" PARA QUE ESTEN AL ALCANCE DE CUALQUIER BOLSILLO O PERSONA NORMAL COMO USTED O COMO YO, UTILIZANDO MATERIALES ELABORADOS CON LA TECNOLOGIA MAS VANGUARDISTA EN LOS CAMPOS DE LA MANUFACTURA PLASTICA, METALICA Y ELECTRICA, CON MATERIALES MUY SOFISTICADOS PERO A LA VEZ MUY ECONOMICOS.

3) SER "EFICIENTES" EN LA GENERACION DE HIDROGENO PARA LOGRAR UN FUNCIONAMIENTO "SOBRE DEMANDA" ELIMINANDO LOS RIEGOS INHERENTES AL ALMACENAJE DE ESTE COMBUSTIBLE POTENTE EN EL VEHICULO Y QUE PUEDAN LOGRAR UN AUTENTICO AHORRO EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLES FOSILES Y EN CONSECUENCIA UNA DISMINUCION EN LA CONTAMINACION DE NUESTRA ATMOSFERA.  

TODO NUESTRO TRABAJO HA SIDO DESARROLLADO TENIENDO EN MENTE Y CORAZON UNA INTENSION PURA POR CONTRIBUIR EN FORMA PRACTICA Y CONTUNDENTE A LA DISMINUCION DE LA CONTAMINACION DE NUESTRO BELLO Y UNICO PLANETA, Y EL TENER UNA RETRIBUCION ECONOMICA LEGITIMA Y DIGNA POR HACERLO POR NUESTRA PARTE AUNQUE SEA APROPIADO, "NO" ES NUESTRO PRINCIPAL OBJETIVO NI MISION, LA BUSQUEDA DE UN NEGOCIO AVARICIOSO Y MEZQUINO, SINO CONTRIBUIR A LA HUMANIDAD CON SISTEMAS 100% ECOLOGICOS DE FUENTES DE ENERGIA MAS EFICIENTES, PRACTICAS Y ECONOMICAS.

EL PROCESO ES EL SIGUIENTE, USTED INICIA CON AGUA Y UN ELECTROLITO (VINAGRE O ACIDO ACETICO AL 5%), EL CUAL POR CIERTO ES AMISTOSAMENTE ECOLOGICO, TANTO, QUE LO USAMOS PARA ELABORAR MUCHOS DE NUESTROS ALIMENTOS . USTED AÑADE CORRIENTE DIRECTA (DC), EL AGUA SE SEPARA DENTRO DEL GENERADOR MAGDRIVE EN H₂(HIDROGENO)Y O₂ (OXIGENO) [NOSOTROS LE LLAMAMOS SIMPLEMENTE “HHO”]. 

LO INTRODUCIMOS DENTRO DEL MOTOR USANDO EL VACIO PROPIO DEL MOTOR. EL HHO SE COMBINA CON LA GASOLINA Y EL AIRE EN LAS CAMARAS DE COMBUSTION DE CADA PISTON Y SE QUEMA. UNA VEZ QUEMADO SE CONVIERTE NUEVAMENTE EN H₂0 (AGUA). AHORA ABSORBERA EL CALOR INTERNO DEL MOTOR NORMALMENTE ENTRE 180 Y 205 °C, CONVIRTIENDOSE EN VAPOR SUPERCALENTADO. ENTONCES ES EMPUJADO HACIA FUERA POR EL MISMO PISTON DURANTE LA FASE DE ESCAPE Y HACIA FUERA A TRAVES DEL TUBO DE ESCAPE DEL MOFLE. AHÍ SE CONDENSA NUEVAMENTE EN VAPOR DE AGUA Y POSTERIORMENTE EN AGUA LIQUIDA NUEVAMENTE, DE FORMA QUE USTED EMPEZO CON AGUA LIQUIDA Y TERMINO CON AGUA LIQUIDA.  

CUANDO EL AGUA ES SOMETIDA A LA ELECTRICIDAD, LLAMEMOSLE CORRIENTE/VOLTAJE (PREFERENTEMENTE DC-CORRIENTE DIRECTA) EL AGUA TIENE LA PROPIEDAD DE EXITARSE Y SEPARARSE EN SUS ELEMENTOS PRIMARIOS HIDROGENO Y OXIGENO. EL HIDROGENO Y OXIGENO PRODUCIDOS ESTAN AHORA EN SU ESTADO GASEOSO DERIVADO DEL AGUA LIQUIDA, LO CUAL SE HA DEFINIDO POR OTROS COMO QUE LOS DOS ELEMENTOS SE HAN SEPARADO EL UNO DEL OTRO EN SU ESTADO MOLECULAR DIATOMICO.

UNA FALACIA O MENTIRA EN EL MEDIO ES QUE TOMA MAS ENERGIA PRODUCIR EL HHO QUE LA ENERGIA QUE LIBERA. NADA MAS ERRONEO Y APARTADO DE LA REALIDAD ES ESTO, ESTA ES LA RAZON POR LA CUAL HAY MILES DE GENERADORES HHO MAGDRIVE DISPONIBLES Y EN USO EN EL MEDIO ACTUALMENTE EN EL MUNDO.  USTED PUEDE PRODUCIR HHO CON TAN SOLO 1.5 VOLTS DC Y UN AMPERE DE CORRIENTE. NO ES SOLO LA FORMA DE CÓMO ESTO ES HECHO SINO LA FORMA EN LA CUAL EL GENERADOR DE HHO ESTA CONFIGURADO PARA PERMITIR UNA UTIL PRODUCCION CON MINIMA UTILIZACION DE POTENCIA. USTED PUEDE INSERTAR DOS CABLES DESNUDOS EN UNA TINA DE AGUA Y ELECTROLITO Y PRODUCIR UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE HHO CON TAN SOLO PONER UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE CORRIENTE DIRECTA (DC) A TRAVES DE LOS ALAMBRES. EL PRINCIPIO ES EL DE TRATAR DE PRODUCIR TANTO COMO SEA POSIBLE DE HHO CON LA MENOR CANTIDAD DE ENERGIA ELECTRICA DE SUMINISTRO. EN REALIDAD, UNA VES QUE EL GENERADOR DE HHO HA SIDO CARGADO, ESTE ACTUA COMO UNA BATERIA DE CELDA HUMEDA. EL GENERADOR MANTIENE UNA CARGA DE 1.5 A 2 VOLTS DC Y PUEDE OPERAR CUANDO ES ACTIVADO POR EL INTERRUPTOR DE POTENCIA APAGADO, HASTA QUE EL GAS HHO SUSPENDIDO Y REMANENTE ES RETIRADO. EL INTERRUPTOR DE POTENCIA ES PRIMARIAMENTE USADO PARA MANTENER LA CARGA EN EL GENERADOR DE HHO.

LO QUE NOSOTROS HACEMOS ES SUCCIONAR EL COMBUSTIBLE GASEOSO (HHO) PRODUCIDO POR EL GENERADOR, POR EL VACIO GENERADO POR EL MOTOR DEL VEHICULO Y ALIMENTAMOS LOS GASES COMBUSTIBLES (HHO) DIRECTAMENTE EN LAS CAMARAS DE COMBUSTION DEL MOTOR  A TRAVES DEL MANIFUL DE SUCCION Y EL AHOGADOR. EL SISTEMA ES UN SISTEMA “SOBRE DEMANDA” Y "NO" UN SISTEMA PRESURISADO DE ALMACENAJE, EL GENERADOR DE HHO SOLO PRODUCE LO QUE LA MISMA MAQUINA O MOTOR DEL VEHICULO REQUIERE, Y NADA EN ABSOLUTO DE MAS. EL MOTOR DE CUALQUIER VEHICULO FUNCIONA  PRIMARIAMENTE COMO UNA BOMBA DE AIRE, PUES LA RELACION DE AIRE COMBUSTIBLE RONDA LA RELACION DE 14.2 A 14.9 A 1, SIENDO LA IDEAL 14.7 PARTES DE AIRE POR 1 DE COMBUSTIBLE.

¿PODEMOS NOSOTROS MANTENER FUNCIONANDO UN MOTOR CON PURO O TOTAL  SUMINISTRO DE HHO?, LA RESPUESTA ES ABSOLUTAMENTE QUE "SI", PERO PARA PODER OPERAR EL VEHICULO BAJO CONDICIONES NORMALES DE CONDUCCION ,LA TECNOLOGIA DISPONIBLE NO ESTA DEL TODO LISTA “AUN”. PUES LOS MOTORES DE TODOS LOS VEHICULOS SON DISEÑADOS POR LOS GRANDES FABRICANTES PARA EL USO DE COMBUSTIBLES FOSILES Y NO HIDROGENO, POR LO QUE PARA LOGRAR UNA TOTAL SUSTITUCION DEL COMBUSTIBLE FOSIL POR EL HIDROGENO HABRIA QUE HACER CAMBIOS IMPORTANTES EN EL DISEÑO, MANUFACTURA Y MATERIALES CON LOS CUALES ESTAN CONSTRUIDOS LOS MOTORES, PERO LA TECNOLOGIA ESTA "AQUI" DISPONIBLE.

SOLO CUANDO EL CIUDADANO NORMAL Y MUNDIAL COMO USTED O COMO YO, ASUMAMOS NUESTRA RESPONSABILIDAD Y EXIJAMOS EN FORMA GENERAL, INTELIGENTE Y PACIFICA PERO CONTUNDENTE A NUESTRAS AUTORIDADES, QUE ENFORZEN REALMENTE UNA POLITICA QUE EXIJA EL CUIDADO DE NUESTRO AMBIENTE  A LOS GRANDES FABRICANTES DE AUTOMOVILES, SIN IMPORTAR LOS INTERESES ECONOMICOS CREADOS POR QUIENES MONOPOLIZAN, ABUSAN Y CONTROLAN DE LAS FUENTES ENERGETICAS FOSILES NO RENOVABLES, EL CAMBIO REAL DE ESTE PARADIGMA SE PODRA DAR. 

EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO ES UNA FALACIA NI UNA FICCION, ES UNA REALIDAD QUE NOS IMPACTA DIARIAMENTE, Y TRISTEMENTE EN CATASTROFES CLIMATICAS, TORNADOS, HURACANES, TORMENTAS, VENTISCAS, INUNDACIONES, SEQUIAS, DERRETIMIENTO DE GLACIARES, ETC..........QUE NOS CUESTAN MILES DE VALIOSAS VIDAS HUMANAS Y LA DESTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA QUE SIRVE PARA MEJORAR NUESTRA CALIDAD DE VIDA......ASI QUE NUESTRA MISION AUNQUE NADA FACIL ES LOGRABLE PUES INICIA Y TERMINA EN NUESTRA PROPIA CONCIENCIA, EN NUESTRA VOLUNTAD Y RESPONSABILIDAD, LA CUAL DEPENDE UNICA Y EXCLUSIVAMENTE DE NUESTRA PROPIA ELECCION, NADIE VA A VENIR A RESCATARNOS DE NUESTRA PROPIA IGNORANCIA, SOBERBIA Y EGOISMO CON LAS CUALES CONTAMINAMOS Y MALTRATAMOS NUESTRA PROPIA CASA O PLANETA TIERRA, HAGAMOS UNA ELECCION RESPONSABLE....... RECUERDE QUE POR CADA LITRO DE GASOLINA O COMBUSTIBLE FOSIL QUE AHORRE O SUTITUYA CON EL USO DE AGUA CON UN GENERADOR MAGDRIVE, EQUIVALE A CASI 2 KGS DE CO2 (BIOXIDO DE CARBONO) QUE USTED NO VIERTE A LA ATMOSFERA. CONTRIBUYENDO ASI EN FORMA CONTUNDENTE Y RESPONSABLE A DISMINUIR EL INCREMENTO EN EL NIVEL DE CO2 EN NUESTRA ATMOSFERA JUNTO CON SUS FATALES CONSECUENCIAS, MEDITELO Y ACTUE.

ACTUALMENTE LA MAYORIA DE NUESTROS USUARIOS OBTIENEN DE UN 35% A UN 45% DE AHORRO DE COMBUSTIBLE. PERO POR FAVOR NO PIENSE QUE TODO QUEDA AQUÍ, LOS NUEVOS GENERADORES "PENTA" DE HHO LOGRAN NIVELES DE AHORRO EN EL RANGO SUPERIOR AL 60%. SI MANTENEMOS NUESTRO TRABAJO CREATIVO SOBRE LOS PROBLEMAS QUE NOS DETIENEN PARA UTILIZAR HHO SOLAMENTE COMO COMBUSTIBLE LOGRAREMOS EL PUNTO EN EL CUAL EL TANQUE DE COMBUSTIBLE DEL VEHICULO SE CONVERTIRA EN UN RECIPIENTE DE AGUA QUE ALMACENARA TAN SOLO AGUA EN EL.

AHORA EVALUEMOS ¿CUALES SON NUESTROS RESULTADOS? PRIMERO QUE TODO Y COMO MAS IMPORTANTE UN GAS DE ESCAPE INODORO. CON UN CONTENIDO MUY DISMINUIDO DE CO2 EN LAS EMISIONES, LAS EMISIONES DE NO2 VENENOSO BAJAN CASI A 0, PRONTO LAS EMISIONES DE ESCAPE DISMINUYEN EN ESCALA DRASTICAMENTE A COMO ES COSTUMBRE Y USTED PRODUCE VAPOR DE AGUA POR EL MOFLE DE ESCAPE DE SU VEHICULO. ¿POR QUE VAPOR EN LUGAR DE AGUA??? PORQUE LA GASOLINA O DIESEL (QUE SON HIDROCARBUROS COMBUSTIBLES) PRODUCEN SUFICIENTE CALOR DURANTE LA COMBUSTION PARA MANTENER EL HHO QUEMADO EN UN ESTADO DE VAPOR DE AGUA, DE FORMA QUE SE CONDENSARA TOTALMENTE EN AGUA FUERA DEL SITEMA DE ESCAPE (ELIMINANDO CUALQUIER CORROSION INTERNA DEL MOTOR) IGUAL QUE EN LOS TRASBORDADORES ATLANTIS DE LA NASA.

AHORA SU SIGUIENTE PREGUNTA PODRA SER.......¿POR QUE LOS FABRICANTES DE AUTOMOVILES U OTRAS GRANDES CORPORACIONES NO UTILIZAN ESTA TECNOLOGIA TAN BASICA???? RESPUESTA: "PORQUE VA EN CONTRA DE SU MODELO DE NEGOCIO"!!!!!! SI SE LE PUEDE VENDER A USTED UN AUTOMOVIL QUE CORRE CON COMBUSTIBLE INEFICIENTE, LE PUEDEN PROMETER MEJOR DESEMPEÑO LA SIGUIENTE VES Y ADICIONALEMNTE USTED NO TIENE MUCHAS OTRAS OPCIONES. ¿QUE ES LO QUE REALEMENTE VA USTED A HACER??? CUAL SERIA LA RAZON PARA QUE LOS FABRICANTES DE AUTOMOVILES ESTARIAN INTERESADOS U OBLIGADOS A MEJORAR LA EFICIENCIA EN EL KILOMETRAJE DE SUS VEHICULOS? PORQUE SEGÚN ALGUNOS DICEN, ESTAN ASOCIADOS EN INTERES CON LOS PRODUCTORES DE COMBUSTIBLES DE HIDROCARBURO DEL PETROLEO Y LAS GRANDES INSTITUCIONES BANCARIAS DE DINERO, COSA QUE NO NOS CONSTA, NI PODEMOS, NI NOS INTERESA DEMOSTRAR CONTUNDENTEMENTE , PERO RECORDEMOS LO QUE UN GRAN MAESTRO Y SABIO ANCESTRAL DIJO EN TIEMPOS BIBLICOS........."POR SUS OBRAS LOS CONOCEREIS", PARA QUIENES NO ENTIENDAN QUE NOS REFERIMOS A "JESUS" POR FAVOR CONSULTAR EN MATEO 7: 15,20.

AQUI HAY UN POCO DE CONOCIMIENTO ELEMENTAL PARA USTED... ESTA TECNOLOGIA HA ESTADO DISPONIBLE DESDE MEDIADOS DE LOS 1800's. SI ASI ES!!! ANTES INCLUSO DEL DESPEGUE DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL Y EL USO REAL DEL PETROLEO Y EL CARBON COMO FUENTES DE POTENCIA PARA NUESTRAS FABRICAS Y VEHICULOS. PERO EL PETROLEO Y EL CARBON ERAN TECNOLOGIAS MAS FACILES Y MATERIALES MAS FACILES DE CONSEGUIR Y BARATOS. PERO ¿ADIVINE QUE?  " YA NO MAS"!!!!!! ASI QUE SI USTED PUEDE GANAR EN DESEMPEÑO, MEJOR EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE, UN COSTO MENOR EN LA BOMBA DE LA ESTACION DE COMBUSTIBLE Y ADICIONALMENTE CONTAMINAR MENOS.... ¿USTED LO HARIA???  YA SEA QUE USTED COMPRE NUESTRAS UNIDADES HHO O VAYA A OTRA FUENTE COMPETIDORA Y COMPRE LA DE ELLOS, SOLO MIENTRAS USTED, EL CONSUMIDOR SE DE CUENTA QUE HA SIDO METODICAMENTE LLEVADO A UN POZO DE DINERO CONCERNIENTE A ENERGIA Y COMBUSTIBLE Y ESTO HA DETERIORADO FATALMENTE SU PROPIA ATMOSFERA , SU PROPIO LUGAR DE VIVIENDA Y SU SALUD, ENTONCES USTED, COMO NOSOTROS, PODRA REACCIONAR.

AHORA, ¿QUE ES LO QUE USTED HARA AL RESPECTO???

LA DECISIÓN ES SUYA, SEGUIR GASTANDO INECESARIAMENTE EN COMBUSTIBLE CADA VES MAS ESCASO, CARO Y CONTAMINANTE O ASUMIR SU PROPIA RESPONSABILIDAD Y ELEGIR CAMBIAR A UTILIZAR UN SISTEMA QUE LE PROPORCIONA AHORRO, ASI COMO UNA PARTICIPACION MENOR EN LA CONTAMINACION DIRECTA DE NUESTRA PROPIA Y UNICA ATMOSFERA!!!!!!!

USTED DECIDE!!!!

                                                                       DECIDA INTELIGENTE Y RESPONSABLEMENTE!!!!!!!

REFLEXION ADICIONAL..........

"EL RESPETO , EL CUIDADO Y LA GENTILEZA" CON LOS CUALES CADA HUMANO TRATEMOS A ESTE HERMOSO PLANETA TIERRA, CONTITUYEN NUESTRO DERECHO COMO HUMANIDAD PARA HABITARLO, AL NO CUMPLIR CON ESTA RESPONSABILIDAD DE CADA HUMANO EN LO INDIVIDUAL Y LO GRUPAL, PERDEMOS EL DERECHO DE HABITARLO, SEAMOS CONCIENTES DE ELLO"

FELV